挡墙厚度与内部缺陷检测技术方案

（1）背景

挡墙作为公路、铁路、建筑基坑等工程中用以抵御土体侧压力、维持土体稳定的关键结构，其质量优劣，直接关系到工程的稳定性、安全性以及长期耐久性。对挡墙厚度与内部缺陷进行检测，在工程建设、运维的各个阶段都有着极为重要的现实意义。在施工阶段，受多种因素影响，挡墙质量容易出现偏差。施工工艺的差异、工人操作的熟练程度，会导致挡墙在浇筑过程中出现厚度不均的现象。模板安装不规范、混凝土浇筑不密实，可能在挡墙内部形成蜂窝麻面、空洞、裂缝等缺陷。一旦这些问题未被及时发现和纠正，就会使挡墙无法达到设计要求的承载能力，埋下严重的安全隐患。通过施工过程中的厚度与内部缺陷检测，能够对施工质量进行实时监控，及时发现并解决问题，保障挡墙符合设计和规范标准。在工程长期运维阶段，挡墙会因自然环境侵蚀、土体压力变化、材料老化等因素逐渐劣化。挡墙厚度可能因风化、磨损而变薄，内部缺陷也可能在长期应力作用下进一步发展。这些变化会逐渐削弱挡墙的性能，降低其使用寿命。通过定期检测，可以及时掌握挡墙的质量变化情况，提前采取相应的维护和加固措施，避免病害进一步恶化，延长挡墙的使用寿命，降低工程的维护成本。 

（2）检测依据

1、《铁路路基支挡结构检测规程》（TB10450-2020)；

2、《冲击回波法检测混凝土缺陷技术规程》（JGJ/T 411-2017）；

3、《混凝土结构现场检测技术标准》(GB/T 50784-2013)；

4、《冲击弹性波法检测混凝土内部缺陷》（T/CECS 925－2021）。

（3）检测原理

冲击回波法的基本测试原理为沿测试对象表面激发弹性波信号，信号在遇到缺陷和底部时会产生反射。通过抽取该反射信号并进行相应的处理，即可检测挡墙厚度、以及缺陷的有无和深度位置。

冲击回波法测试原理图

（4）工程案例